“引望”成立一周年之際，華為又成立了一家新公司——北京引望智能技術有限公司（下稱“北京引望”）。

2月20日，記者從天眼查獲悉，北京引望智能技術有限公司日前成立，注冊資本1億元，由華為全資持股。

圖片來源：天眼查

公開資料顯示，北京引望經營范圍包括：汽車零部件研發、汽車零部件及配件制造、汽車零部件再制造、智能車載設備制造、人工智能行業應用系統集成服務、人工智能基礎軟件開發、人工智能理論與算法軟件開發、通用零部件制造等。

北京引望經營范圍與2024年1月華為成立的深圳引望智能技術有限公司的經營范圍相似，不過是一家獨立的公司。

2024年1月16日，注冊資本10億元的深圳引望正式成立，華為技術持有深圳引望100%的股權。外界人士認為，深圳引望的成立是華為履行“不造車”的承諾。

記者了解到，深圳引望將承接華為原有的智能汽車解決方案核心業務（華為車BU），主要包括智能駕駛、智能座艙、智能車控、智能車云服務等。成立深圳引望被業內視為華為拆分獨立車BU的重要標志。

來源：賽力斯公告

2024年3月，深圳引望在上海、東莞、蘇州、杭州南京相繼成立子公司。8月，長安阿維塔、賽力斯汽車相繼公告稱，擬投資115億元至引望，分別占股10%，打造與車企“業務合作+股權合作”的多元化合作模式。

今年2月6日，賽力斯公告稱，交易各方正積極有序推進購買華為持有的深圳引望10%股權。

早在2024年9月，華為副董事長、輪值董事長徐直軍公開表示，希望在2024年底把華為車BU的所有資產、人員裝載到引望，實現引望獨立運作。

報道稱，今年1月，華為車BU業務正式裝入“引望”公司，成為其技術與資源整合平臺。

華為新成立的北京引望與深圳引望有何業務區別？記者嘗試聯系采訪華為，截至發稿未獲得回應。

華為智選車業務某合作車企相關負責人對記者表示，目前來看，北京引望是一個獨立于深圳引望的公司，至于未來業務開展，沒有更多消息。