2月6日，青島企業(yè)力克川（874321.NQ）在新三板基礎(chǔ)層正式掛牌。經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者獲悉，力克川從新三板掛牌申請(qǐng)獲受理到收到掛牌同意函僅用時(shí)22個(gè)交易日，這背后，青島藍(lán)海股權(quán)交易中心（下稱“藍(lán)海股交”）“綠色通道”服務(wù)功不可沒。

就在1月20日，藍(lán)海股交專精特新專板培育企業(yè)——華晟智能（874236.NQ）成功登陸新三板，華晟智能也是藍(lán)海股交“綠色通道”服務(wù)的受益者。因此，力克川可謂藍(lán)海股交通過“綠色通道”服務(wù)成功推動(dòng)企業(yè)掛牌的又一成功案例。

縮短掛牌審核時(shí)限

力克川主要產(chǎn)品是液壓驅(qū)動(dòng)裝置，廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械、礦山機(jī)械、高端農(nóng)機(jī)以及路面機(jī)械等領(lǐng)域。該公司主要客戶包括徐工集團(tuán)、廣西玉柴、浙江志高機(jī)械等主機(jī)廠商。

2022年、2023年和2024年1至6月，該公司對(duì)第一大客戶徐工集團(tuán)的銷售占比分別為43.03%、38.92%和31.42%。

從經(jīng)營情況來看，2022年、2023年和2024年1至3月，力克川實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入分別為1.78億元、2.05億元、0.89億元，實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤分別約為2268萬元、2869萬元、1546萬元。

2023年6月30日，力克川成為藍(lán)海股交專精特新專板培育企業(yè)；2023年10月20日，藍(lán)海股交與全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)簽署監(jiān)管合作備忘錄，成為首批打通“綠色通道”對(duì)接機(jī)制的區(qū)域性股權(quán)市場之一。通過藍(lán)海股交“綠色通道”，全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)安排專人負(fù)責(zé)受理與審核工作，精簡問詢內(nèi)容，縮短了新三板掛牌審核時(shí)限。

2024年11月11日，力克川進(jìn)行申報(bào)前咨詢，11月28日提交正式申報(bào)材料，12月1日全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)正式受理其申報(bào)文件；通過申報(bào)前咨詢、申報(bào)后與全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)的充分溝通及交流，2024年12月31日，力克川便取得新三板掛牌同意函。

藍(lán)海股交有關(guān)人士告訴經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者，藍(lán)海股交的“綠色通道”服務(wù)可提供申報(bào)前專項(xiàng)咨詢輔導(dǎo)，組織專家團(tuán)隊(duì)實(shí)地走訪，申報(bào)時(shí)專道優(yōu)先受理，安排專人持續(xù)跟蹤申報(bào)、審核進(jìn)度，大幅縮短掛牌審核時(shí)間。接下來，藍(lán)海股交將以“綠色通道”服務(wù)為抓手全面提升擬上市企業(yè)培育能力，全面推動(dòng)藍(lán)海股交專精特新專板建設(shè)，匯集上市儲(chǔ)備企業(yè)資源，打造區(qū)域資本市場綜合金融服務(wù)平臺(tái)；繼續(xù)深化與北交所、新三板市場合作對(duì)接，充分發(fā)揮全國股轉(zhuǎn)系統(tǒng)暨北交所青島資本市場服務(wù)基地效能，進(jìn)一步暢通魯企轉(zhuǎn)新三板掛牌“綠色通道”，助推更多企業(yè)登陸新三板、北交所。

曾存在財(cái)務(wù)內(nèi)控薄弱事項(xiàng)

據(jù)悉，力克川控股股東為王金鉑，其直接持有該公司56.49%的股份，間接持有該公司12.74%的股份。王金鉑、張娟夫妻二人合計(jì)控制該公司87.37%股份的表決權(quán)，為力克川的共同實(shí)際控制人。

力克川披露的公開轉(zhuǎn)讓說明書顯示，2022年、2023年和2024年1至5月，該公司存在轉(zhuǎn)貸、票據(jù)使用不規(guī)范等財(cái)務(wù)內(nèi)控薄弱事項(xiàng)，截至報(bào)告期末，該公司已整改完畢，建立了相關(guān)的內(nèi)控制度，并有效執(zhí)行。但是，該公司仍需進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部控制體系建設(shè)，嚴(yán)格遵守《企業(yè)內(nèi)部控制基本規(guī)范》及公司財(cái)務(wù)管理制度的要求，以確保公司治理和財(cái)務(wù)管理的長期規(guī)范性。

從全球液壓行業(yè)來看，國際上擁有先進(jìn)液壓傳動(dòng)技術(shù)的企業(yè)主要分布在美國、歐洲、日本等國家和地區(qū)，龍頭企業(yè)包括德國博世力士樂、美國派克漢尼汾、丹麥丹佛斯及日本川崎重工等，排名前幾位的主要企業(yè)占據(jù)了國際液壓市場超過八成的市場份額。

“我國液壓元件產(chǎn)品市場集中度低，呈現(xiàn)企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模普遍偏小、資金實(shí)力相對(duì)較弱、技術(shù)實(shí)力略顯不足、總體競爭力整體偏弱的特點(diǎn)，國內(nèi)液壓企業(yè)與國際液壓龍頭企業(yè)相比仍然存在一定差距�！鄙綎|一家機(jī)械制造企業(yè)的負(fù)責(zé)人劉剛對(duì)經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者表示。

對(duì)此，力克川方面也坦言，如果國外液壓件制造企業(yè)加大在中國投資設(shè)廠的力度，或國內(nèi)液壓廠商加大研制液壓產(chǎn)品的力度，而公司不能繼續(xù)保持并增強(qiáng)競爭優(yōu)勢，那么其或?qū)⒚媾R市場地位和市場份額下降以及利潤水平下降等風(fēng)險(xiǎn)。

（大眾新聞·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)記者 杜海）