1月8日晚，興民智通(002355.SZ)發布公告稱，該公司擬與關聯方投資設立合資公司興民摩度（上海）科技有限公司（下稱“興民摩度”），主要投資可拆解電池組代工業務。此外，該公司擬將持有的安徽興民海智股權投資有限公司（下稱“興民海智”）11%股權轉讓給公司實際控制人高赫男。

經濟導報記者注意到，興民智通的經營業績已連續4年出現大幅虧損，2024年前三季度有所好轉，實現凈利潤1.37億元。在實控人變更后，興民智通資本市場動作頻頻，引發了投資者的關注。

拓展電池組代工業務

據披露，興民智通、蘇州市模度智能科技有限公司（下稱“模度智能”）、高赫男和上海智池科技開發合伙企業（有限合伙）（下稱“上海智池”）四方擬共同設立興民摩度。

興民摩度注冊資本3500萬元，經營范圍包括新能源領域內的技術咨詢服務，電池模組和電池包的組裝、生產、銷售，電池模組和電池包的生產設備、檢測設備以及成套設備的研發、銷售等。其中，興民智通認繳出資1120萬元，高赫男認繳出資455萬元，均以貨幣形式出資。

值得注意的是，協議四方均同意合資公司成立后將參與投資組建可拆解電池組核心零部件公司。同時，為確保合資公司是可拆解電池組項目的國內唯一代工企業，模度智能承諾以知識產權出資的專利及其他關聯主體掌握的其他相關專利，在國內（不包含香港、澳門、臺灣三個地區）不會授權于第二家代工企業。

興民智通表示，高赫男為公司實際控制人，根據相關規定，上述主體為公司關聯自然人，本次交易事項屬于上市公司與關聯方共同投資，構成關聯交易。

同日，另一公告披露的興民智通股權轉讓及放棄優先購買權行為也構成關聯交易。

公告顯示，興民智通擬將其持有的興民海智11%股權轉讓給高赫男，并簽署《股權轉讓協議》。因前述股權尚未實繳出資且興民海智暫未開展實際經營，經交易各方協商一致，本次股權轉讓價款為0元。同時，安徽瑞之騏股權投資合伙企業（有限合伙）擬將其持有的興民海智9%股權轉讓給高赫男，公司作為興民海智的股東，擬就前述股權轉讓放棄優先購買權。

興民智通強調，本次股權轉讓、放棄優先購買權完成后，興民海智將不再屬于公司的控股子公司，公司仍持有興民海智40%股權。

“本次股權轉讓是基于公司戰略發展規劃，但具體情況不方便透漏。”興民智通證券部人士1月9日向經濟導報記者表示。對于此次公司跨界投資可拆解電池組代工業務的原因，該工作人員表示這方面并不清楚。

易主后連續跨界布局

興民智通為國內首家鋼制車輪上市企業，主要從事汽車鋼制車輪的研發、生產和銷售以及車聯網運營服務，但該公司經營業績已連續4年出現大幅虧損。

財務數據顯示，2020年至2023年，興民智通營業收入分別為14.65億元、14.18億元、8.20億元、8.09億元，歸母凈利潤分別為-3.55億元、-5.48億元、-5.21億元、-3.32億元。

2024年三季報顯示，興民智通業績有所好轉，營業收入為6.02億元，同比下降2.7%；凈利潤為1.37億元，同比增長175.27%。

2024年8月，興民智通披露了管理層收購公告，公司董事長、總經理高赫男通過管理層收購成為該公司實際控制人，但其僅持有興民智通320.5萬股股票，持股比例僅為0.52%，其通過表決權委托及一致行動關系合計控制公司9.60%股份表決權。此后，興民智通開啟了一系列備受關注的資本運作。

2024年10月，興民智通控股的新三板掛牌公司九五智駕發布公告稱，擬以受讓老股加增資的方式對珠海市雙捷科技有限公司進行現金收購，相應收購標的為無人機制造企業。興民智通表示，九五智駕相關收購為公司進軍低空經濟的重要舉措。

時隔不久，興民智通布局低空經濟再獲新進展。2024年12月，九五智駕發布公告稱，擬與山東民生資源開發集團有限公司成立合資公司，注冊資本1000萬元，主要從事無人機銷售等業務。

除低空經濟領域外，興民智通還宣布計劃跨入造船業。2024年10月22日，興民智通披露公告稱，公司控股子公司興民海智擬采用現金方式收購東海岸船業30%股權。通過相應交易，興民智通在保持主營業務不改變的前提下，將新增船舶制造業。

對于上述兩次收購以及未來規劃，興民智通方面表示，“近期一系列密集的資本市場動作，體現了上市公司將在海陸空產業全方面布局上實現進一步的發展，未來在營收、利潤等有力數據加持下，不排除有繼續增加收購東海岸船廠股權比例的計劃，具體情況屆時請以公司公告為準。”

（大眾新聞·經濟導報記者 楊佳琪）