1月2日，國內成品油調價窗口如期打開，本輪是2025年第一次調價。經濟導報記者獲悉，1月2日24時將上調汽柴油零售限價，其中汽油每噸上調70元，柴油每噸上調70元。折合升價，92號汽油每升漲0.05元，95號汽油每升漲0.06元，0號柴油每升漲0.06元。

卓創資訊成品油分析師于雅欣表示，本計價周期以來，國際原油整體呈現震蕩走勢，陸續公布的歐美等經濟數據，包括初值制造業和服務業PMI等，基本符合市場預期，沒有對美聯儲降息預期產生較大影響，美元依然處于高位震蕩；美國原油庫存下降且降幅超過市場預期，疊加中東地緣升級跡象，在美元偏強施壓和基本面數據利好指引下，導致周期內油價呈現窄幅震蕩、后期偏強運行態勢。“多重因素共振之下，本周期國內參考的原油變化率正值范圍內窄幅震蕩。”

從供應端來看，OPEC+220萬桶/日的減產已延期至今年第一季度末，且俄羅斯等產油國的補償性減產仍在推進。此外，地域局勢的不穩定性依然存在，仍有一定的潛在供應風險。

需求端來看，雖然全球需求前景仍被各大機構看空，但市場認為亞洲大國的經濟刺激政策可能帶來利好支撐，亞洲需求前景仍有改善契機，疊加近期美國迎來嚴寒天氣，可能在短線提振燃料消費。

經濟導報記者注意到，2024年全年，國內成品油價格共經歷25輪調整，其中9次上調、9次下調、7次擱淺。漲跌互抵后，國內汽、柴油價格每噸較2023年底分別下跌130元和125元，折合每升下降0.11元左右。

展望后市，OPEC+減產氛圍延續，市場期待亞洲需求前景改善，且中東局勢仍有不穩定性存在，利好支撐有望增強。以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現小幅上調的趨勢。下一次調價窗口將在2025年1月16日24時開啟。

（大眾新聞·經濟導報記者 劉勇）