經濟導報記者 王偉

　　7月19日，經濟導報記者從山東省政府新聞辦舉行的新聞發布會上獲悉，上半年，全省鐵路集裝箱多式聯運貨運量完成4060萬噸，同比增長18.5%。沿海港口集裝箱海鐵聯運箱量完成203.5萬標箱，同比增長15.7%。青島港集裝箱海鐵聯運連續九年保持全國港口第一。山東中歐班列開行1380列，目前累計開行已突破1萬列，國際運營線路增加至54條。

　　山東深入推進貨運鐵路聯網、補網、強鏈，推動鐵路專用線“進港入園”，目前全省共有鐵路專用線487條。穩步推進港口集疏運鐵路建設，山東港口集團3個港口、9個港區均已建成疏港鐵路并連接至港內，主要港口重要港區均已實現鐵路進港，擬新建集疏港鐵路項目4個。

　　山東不斷加大港口運輸“公轉鐵”“公轉水”力度。日照港深挖“公轉鐵”增量客戶，爭取到10項鐵路運價下浮政策，上半年“公轉鐵”運量720萬噸。青島港成功打開山西鋁礬土新市場，上半年實現鐵路發運凈增116萬噸；積極對接環渤海灣沿岸和長江流域周邊鋼廠、鋁廠等企業，一對一制定“水路+公路”科學運輸方案，上半年干散貨轉水量達到2233萬噸，同比增長20%。山東港口集團積極推進“散改集”業務發展，上半年完成“散改集”箱量145.7萬標箱，同比增長25.7%。