經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報記者 初磊

　　5月14日上午，在山東省政府新聞辦舉行的省政府政策例行吹風(fēng)會上，山東省交通運(yùn)輸廳總工程師、二級巡視員趙方德介紹稱，《2024年“促進(jìn)經(jīng)濟(jì)鞏固向好、加快綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展”政策清單（第二批）》中提出了老舊新能源城市公共汽電車和動力電池更新?lián)Q代、老舊運(yùn)輸船舶更新?lián)Q代、內(nèi)河運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造3個方面的補(bǔ)助支持政策，加快推動交通運(yùn)輸領(lǐng)域大規(guī)模設(shè)備更新。

　　在老舊新能源城市公共汽電車和動力電池更新方面，山東城市公共汽電車規(guī)模大、分布廣，預(yù)計2024和2025兩年，全省將迎來新能源城市公共汽電車和動力電池更新?lián)Q代第一個高峰。山東省交通運(yùn)輸廳計劃在2024—2025年兩個年度籌集省級資金，支持老舊新能源城市公共汽電車和動力電池更新?lián)Q代，促進(jìn)城市公交行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。近期，正在加緊研究制定老舊新能源城市公共汽電車和動力電池更新?lián)Q代具體實(shí)施方案，根據(jù)更新?lián)Q代需求和財力狀況，按照不同車輛類型、不同電池規(guī)格，明確補(bǔ)貼條件和標(biāo)準(zhǔn)，給予城市公交企業(yè)一次性定額補(bǔ)貼，確保城市公共汽電車和電池更新?lián)Q代工作落地見效。

　　在老舊運(yùn)輸船舶更新方面，近年來，通過推行船舶標(biāo)準(zhǔn)化、嚴(yán)控新增運(yùn)力船齡等措施，山東老舊船舶總體占比較低。下一步，將聚焦老舊運(yùn)輸船舶更新?lián)Q代，通過省級籌集資金，對符合條件的航運(yùn)企業(yè)給予一次性定額補(bǔ)助。重點(diǎn)鼓勵高耗能高排放老舊運(yùn)輸船舶提前報廢拆解，支持新能源、清潔能源船舶建造，優(yōu)化船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)，促進(jìn)智能化、綠色化發(fā)展，提升山東航運(yùn)業(yè)運(yùn)輸保障能力和競爭力。目前，山東省交通運(yùn)輸廳正在加緊制定老舊運(yùn)輸船舶淘汰實(shí)施方案，進(jìn)一步明確補(bǔ)貼范圍、條件、標(biāo)準(zhǔn)，有計劃地逐年推進(jìn)，確保取得實(shí)效。

　　在內(nèi)河運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造更新方面，近年來，國家大力推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶有關(guān)省份開展船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造，要求航經(jīng)長江水系船舶靠港使用岸電。按照要求，2019年1月1日前安放龍骨的600總噸以上老舊內(nèi)河運(yùn)輸船舶需進(jìn)行岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造。經(jīng)摸排，山東600總噸以上需完成岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造更新船舶共960余艘。山東省交通運(yùn)輸廳計劃省級籌集資金，分2024和2025兩個年度，完成全部960余艘山東省籍內(nèi)河運(yùn)輸船舶岸電系統(tǒng)受電設(shè)施改造更新，預(yù)計投入資金4500余萬元。改造更新完成后，將大幅提高船舶岸電使用能力、降低燃油能耗、提升減排成效、助力航運(yùn)綠色發(fā)展。目前，山東省交通運(yùn)輸廳正在制定具體實(shí)施方案，預(yù)計今年年底前將完成190艘以上船舶改造。