經(jīng)濟導(dǎo)報見習(xí)記者 楊佳琪

　　3月20日，山東省高級人民法院、山東省保險行業(yè)協(xié)會舉行“法院+協(xié)會”合作化解道交涉保糾紛工作新聞發(fā)布會，發(fā)布“法院+協(xié)會”合作化解道交涉保糾紛工作情況通報和典型案例。

　　為更好發(fā)揮社會組織參與矛盾糾紛治理的專業(yè)優(yōu)勢，多元、實質(zhì)化解道交涉保糾紛，省高院在省民政廳和國家金融監(jiān)督管理總局山東監(jiān)管局的支持下，與省保險協(xié)會于2023年4月簽訂《合作化解涉保糾紛備忘錄》，合作化解道交涉保糾紛取得豐碩成果。

　　道交一體化平臺更加完善，道交涉保案件申請訴前調(diào)解數(shù)量和訴前調(diào)解成功率同比提升。合作以來，道交一體化平臺新收道交涉保訴前調(diào)解案件73948件，增加3698件，同比提高5.26%，調(diào)解成功率同比提高1.88個百分點。

　　道交涉保案件收案增幅低于道交糾紛收案增幅。2023年4月至2024年2月，全省法院新收道交案件93164件，同比提高21.58%，新收道交涉保案件71440件，占新收道交案件的76.68%，同比增長14.71%，道交涉保案件收案增幅低于道交案件的增幅。

　　道交涉保案件的上訴率、調(diào)撤率、二審和再審收案數(shù)等各項指標走勢向好。2023年4月至2024年2月，全省法院道交涉保案件一審上訴率同比下降3.89%，二審收案數(shù)同比下降14.52%，申請再審收案數(shù)同比下降0.81%。道交涉保案件調(diào)撤數(shù)同比提高29.70%，一審道交涉保案件調(diào)撤率提高了6.21個百分點；二審道交涉保案件調(diào)撤率提高了0.25個百分點。

　　全省各保險公司及各中院轄區(qū)一審機動車交通事故責(zé)任糾紛的平均萬單成訟率穩(wěn)步下降，道交涉保糾紛源頭預(yù)防成效逐步顯現(xiàn)。全省保險公司平均萬單成訟率除2024年1月份上升外，其它月份呈穩(wěn)步下降趨勢，由第1期的1.25‱逐步下降至第10期的0.76‱，全省各中院轄區(qū)平均萬單成訟率變化趨勢與全省保險公司平均萬單成訟率變化趨勢一致，道交涉保糾紛源頭預(yù)防成效逐步顯現(xiàn)。

　　典型案例選摘：王某與侯某機動車交通事故責(zé)任糾紛訴前調(diào)解案

　　【基本案情】2022年2月15日，王某駕駛小型轎車與侯某駕駛的電動二輪車相撞，致侯某受傷。經(jīng)交警部門認定，王某、侯某共同承擔(dān)事故的同等責(zé)任。因侯某傷勢較重，經(jīng)治療后仍造成重度殘疾。理賠過程中，侯某與王某、某財險公司多次協(xié)商未果，遂向東營區(qū)人民法院提起訴訟，主張醫(yī)療費、傷殘賠償金、誤工費、護理費等各項損失共計215余萬元。

　　【調(diào)解過程及效果】東營區(qū)人民法院啟動“法院+保險協(xié)會”訴調(diào)對接機制，通過道交一體化平臺將此案委派至東營市保險糾紛人民調(diào)解委員會進行訴前調(diào)解。承辦調(diào)解員對案卷材料進行查閱分析后，組織雙方當事人進行了充分溝通。考慮到侯某身體情況及其家屬照顧病人需要，為避免來回奔波，調(diào)解員通知雙方當事人通過道交一體化平臺提交證據(jù)，并針對當事人爭議的交強險限額外損失賠償責(zé)任比例、非醫(yī)保醫(yī)療費用剔除、傷殘等級認定等問題，多次通過平臺視頻調(diào)解功能與當事人進行了面對面溝通。

　　經(jīng)過調(diào)解，各方對賠償責(zé)任比例、醫(yī)療費、誤工費、護理費賠償標準等問題很快達成了一致意見。針對傷殘等級認定的分歧，在調(diào)解員建議下，保險公司專業(yè)人傷理賠人員上門對侯某身體狀況進行評估。后雙方達成一致賠償意見，并在線簽署了調(diào)解協(xié)議書，經(jīng)道交一體化平臺向法院申請了司法確認。調(diào)解協(xié)議簽訂后第三個工作日，侯某就收到了保險公司的賠償款119萬元。