經濟導報記者 曲波 石瀟懿

　　3月1日上午，“中國重汽 與世界共贏”——中國重汽2024年2月出口第14000輛重卡發車儀式在濟南綜合保稅區舉行。山東重工集團黨委書記、董事長、總經理，中國重汽集團董事長，濰柴集團董事長譚旭光，濟南海關關長劉衛出席活動并講話，山東重工集團黨委副書記、副總經理，中國重汽集團黨委書記、總經理王志堅主持活動。

　　上午10時，隨著譚旭光、劉衛共同揭彩，50輛中國重汽重卡披紅掛彩，在汕德卡C7H的引領下依次駛出濟南綜合保稅區大門，順利出關，標志著中國重汽重卡單月出口成功突破14000輛，再次刷新了由自己保持的國內重卡企業出口的單月最高紀錄，樹立起我國重型卡車行業出口新的里程碑。

　　剛剛過去的2023年，中國重汽集團全年實現營業收入1731億元，較2022年增長44%，利潤總額75億元，同比增長191%，工業增加值191億元，同比增長42%，整車整機銷量33.5萬輛，同比增長36%，連續兩年問鼎中國重卡銷售第一名。其中，海外市場產品出口為中國重汽邁向行業第一作出了突出貢獻。2023年，中國重汽全年實現重卡出口13萬輛，同比增長47%，實現出口收入429億元，同比增長55%，創造了歷史最好紀錄，始終占據中國重卡行業出口的半壁江山，成為全球單一品牌重卡銷量第一。

　　今年1-2月份，中國重汽重卡出口再創新高，分別達到1.3萬、1.4萬輛，連續刷新由自己保持的國內單月重卡出口紀錄。

　　記者注意到，當國內一眾重卡企業還處在主打低端車型出口路線的初級發展階段，中國重汽通過不斷加大研發投入，已建立起完善的“正向研發”流程，產品與技術持續領先，高端重卡出口占比逐年提升。數據顯示，2023年，中國重汽高端產品出口銷量突破4.1萬輛，同比增長超過300%，中國重汽已經成為中國商用車毫無爭議的海外第一品牌，成為中國商用車進軍海外中高端市場的先行者，全面吹響了與國際一流品牌正面競爭的號角。

　　中國重汽國際市場的發力突破，追其根源，得益于山東重工與中國重汽重組5年來一系列改革創新舉措。三項制度改革、主輔分離改革、營銷體系改革、自主正向研發、全系列商用車全球化布局，讓中國重汽產品競爭力加速邁向世界一流，擁有了比同行業更強的抗周期能力。截至目前，中國重汽在全球90多個國家發展各級經銷網點約300家，在全球110多個國家建立了近600個服務網點和配件網點，助力全球各地的物流體系建設，在全球擦亮了中國重汽品牌，向全世界展示出中國品牌的強大實力。

　　濟南海關關長劉衛表示，近年來，中國重汽重卡出口持續攀高，濟南海關見證了中國重汽出口業務創造的一個個歷史性全國新紀錄，未來，海關將不遺余力為中國重汽服好務，做好產品通關各項工作，助力企業在國際舞臺上再創輝煌。

　　此次中國重汽海外出口重卡突破1.4萬輛，是山東重工集團闊步邁向全球的一個縮影。今年前兩個月，山東重工集團出口收入達到154億元，同比增長27%，旗下中國重汽、陜汽重卡、濰柴集團、山推股份、中通客車等企業產品出口均取得歷史性突破。其中，中通客車出口同比增長201%，挖掘機出口同比增長87%，農業裝備出口同比增長47%，集團海外出口業務全面開花，國際化進程全面提速。