近期，汽車以舊換新政策再度加碼，各車企紛紛推出汽車報廢換新、置換更新活動，拉動汽車消費持續走熱。十一期間，在濟南各汽車品牌4S店內，消費者絡繹不絕。

9月25日，山東省商務廳等七部門發布關于印發《2024年山東省汽車置換更新補貼實施細則》的通知，大幅提高了個人乘用車置換更新補貼標準。對轉讓舊乘用車并購置燃油乘用車的消費者，最高補貼1.2萬元；對轉讓舊乘用車并購置新能源乘用車的消費者，最高補貼1.5萬元。

“之前有一輛舊車，出行噪音大，外加各種異響，小毛病不斷，但是一直也舍不得換新的。”家住甸柳街道的梁女士告訴經濟導報記者，“最近看到了新出的政策，可以參與以舊換新，企業優惠疊加政府補貼，讓我也下定決心換一輛新車。”

梁女士通過咨詢看中了比亞迪秦PLUS這款車，比亞迪銷售人員介紹：“這款車之前價格為99800元，現在79800元，還有兩千元左右的優惠，加上保險，八萬四五千元就可以落地。如果置換符合政策條件，能一次性申請一萬五千元的補貼。這款車性價比也較高，可油可電，1245公里綜合續航里程，油耗也不高，正常家用很合適。”梁女士聽了之后也很滿意，企業優惠加上補貼，自己一下子可以省兩三萬元。

同樣想要購車的左先生，經與家人商議后，決定采用置換更新的辦法獲得政府補貼。在車市一番精挑細選后，左先生最終決定購買理想系列L6款式。在咨詢價格優惠時，導購人員告訴左先生：“如果有積分，積分也可兌換優惠。同時如果有車想要置換，可以走示范流程，之后車估多少是多少，會再有一萬五千元補貼。不過，置換車和購買的車要一個人名下才可以。”

經濟導報記者在采訪的過程中從各汽車品牌銷售人員口中得知，受以舊換新補貼政策影響，前來咨詢、選購的消費者不在少數，加上目前汽車價格優惠，在此背景下，一些處于觀望期的消費者也開始行動，加之十一本就是汽車消費旺季，整體市場呈現供需兩旺的態勢。“以舊換新”相關政策如何申請，也已經成為每日咨詢最多的問題。

以舊換新，消費者更注重對生活品質的追求，比首次消費出現升級的趨勢。

汽車銷售李經理在接受經濟導報記者采訪時表示：“汽車以舊換新的消費者，往往更關注駕乘的舒適性。不少前來選購的消費者說，首次購車時，自己更關注發動機、變速箱等性能，在預算有限的情況下，其他配置是能省則省。但近兩年，換購消費者已不只把性能放在第一位了，從全景影像到駕駛輔助，齊全的配置功能也是關注重點。”

李經理表示，駕乘的舒適性還體現在車內空間上，此次以舊換新的另一大特點便是汽車越換越大，如小型車換中型車、五座車換七座車等。

（大眾新聞·經濟導報記者 楊佳琪）