經(jīng)濟導(dǎo)報記者 戚晨

　　近日，國家標(biāo)準(zhǔn)委與國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、應(yīng)急管理部、國家能源局等部門聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南（2023版）》（下稱《指南》）。這是國家層面首個氫能全產(chǎn)業(yè)鏈標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南。

　　氫能是一種公認的清潔能源，具有重量輕、儲量豐富、燃燒性能好等特點，是未來新能源體系的重要組成部分，是電力、交通、化工等行業(yè)實現(xiàn)碳中和的重要手段。推動氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)國際標(biāo)準(zhǔn)研究、制定與認證，有利于提升標(biāo)準(zhǔn)的一致性，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)支撐作用。尤其是氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷提速，從產(chǎn)業(yè)規(guī)模到成本成效都實現(xiàn)了顯著提升。

　　山東氫能資源豐富，發(fā)展優(yōu)勢突出，2020年6月24日，山東省政府辦公廳正式發(fā)布了《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃（2020-2030年）》。根據(jù)《規(guī)劃》，到2025年，山東氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破1000億元，累計建成加氫站100座，累計推廣燃料電池汽車10000輛；到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模突破3000億元，累計建成加氫站200座，累計推廣燃料電池汽車50000輛。山東的這些舉措，有利于促進對氫能產(chǎn)業(yè)的投入力度，提升科技水平。但在發(fā)展的同時，我們也要看到，目前氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚處于初期階段，包括使用安全、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、研發(fā)制造成本等在內(nèi)的諸多問題正在對氫能高質(zhì)量發(fā)展形成制約，因此，《指南》的出臺恰逢其時。

　　中國科協(xié)主席萬鋼在此前舉辦的國際氫能與燃料電池標(biāo)準(zhǔn)峰會上曾表示，氫能與燃料電池技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化對促進科技進步、拓展應(yīng)用領(lǐng)域、保障安全運營、引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展起到至關(guān)重要的作用。要完善氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的頂層設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提升標(biāo)準(zhǔn)化治理效能；要堅持創(chuàng)新發(fā)展，加強關(guān)鍵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)研制。與此同時，要完善氫能“制儲輸用”全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)供給結(jié)構(gòu)，提高各環(huán)節(jié)技術(shù)類別標(biāo)準(zhǔn)的覆蓋度，增加標(biāo)準(zhǔn)有效供給；要推動開放合作，通過多種方式、多種形式深化國際標(biāo)準(zhǔn)交流合作，促進標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同發(fā)展。

　　標(biāo)準(zhǔn)化是引領(lǐng)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇，從產(chǎn)業(yè)高度，打造和強化氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的頂層設(shè)計和工作統(tǒng)籌更是重點突破的關(guān)鍵。除了國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)外，山東在“雙碳”背景下，要扎實推進氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，培育形成戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。在發(fā)展產(chǎn)業(yè)同時，積極參照和對標(biāo)國際標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范氫能“制、輸、儲、加、用”全環(huán)節(jié)，確保氫能安全、高效應(yīng)用。