經濟導報記者 初磊 通訊員 王傳中 任科昕

　　7月27日，隨著第四批通過“濰坊-青島”內支線水水轉關發往東南亞流向貨物，在青島港順利裝入馬士基“BSG BIMINI”輪，該票120個小柜全部完成啟運港退稅，標志著“濰坊-青島”啟運港退稅政策順利落地，為渤海灣港濰坊港區腹地內外貿出口客戶開創全新的供應鏈服務方案。

　　自4月1日青島港獲批啟運港退稅政策以來，渤海灣港第一時間對腹地外貿企業進行政策推廣。3月份“濰坊-青島”內支線開通后，濰坊港通過“山港快線”直接接入青島港內外貿集裝箱航線，從時效和成本上為客戶提供更優的物流選擇，也從行動上積極落實國家推進“公轉水”和“散改集”。目前該航線實行周雙班穩定運營。

　　面對整體外貿市場環境持續低迷，渤海灣港市場營銷中心以客戶需求為導向，攜手內部兄弟單位，積極打造“山港快線”渤海灣品牌，強力推進“公轉水+散改集”業務，為客戶搭建物流新通道、降低綜合物流成本，積極滿足客戶小批量發運服務需求，解決船公司南下中轉效率低、船期長等瓶頸，6月濰坊港與馬士基簽訂外貿場站合作協議，集裝箱服務能力進一步增強。上半年“散改集”累計完成超1.8萬標箱，同比增長50%，助力港口集裝箱吞吐量逆勢增長。

　　啟運港退稅政策是出口退稅管理模式的創新，該業務的成功落地將持續優化渤海灣港口岸營商環境，提升三地出口企業在渤海灣港啟運的積極性，進一步提升渤海灣港的競爭優勢和輻射能力，助力港產城融合發展再上新臺階。