經濟導報記者 初磊

　　經濟導報記者從國鐵濟南局獲悉，7月10日7時10分，隨著55101次檢測列車從萊西站緩緩駛出，濰坊至榮成高速鐵路萊西至榮成段(下稱“濰榮高鐵萊榮段”)聯調聯試正式啟動，通車運營進入倒計時。

　　濰榮高鐵萊榮段位于山東省膠東半島東南部，線路西起青島萊西，東至威海榮成，全長193公里，設計時速350公里。全線共設萊西、萊陽南、海陽、乳山南、威海南海、文登南、榮成7座車站，于2020年11月開工建設，2023年6月底完成靜態驗收。

　　據國鐵濟南局科信部負責人介紹，濰榮高鐵萊榮段聯調聯試大約需要兩個半月的時間，期間檢測列車、綜合檢測列車和測試動車組將在線路上逐級提速、折返運行，采集軌道、接觸網、基站等設備數據；測試道岔、橋梁、隧道等結構的適用性；驗證信號、客服信息、災害監測等系統的性能和功能，逐步進行測試、調試、整改和優化，最終實現各子系統和整體系統滿足驗收要求和開通運營條件。

　　據山東萊榮高鐵公司現場指揮部負責人介紹，濰榮高鐵萊榮段全線橋梁65座，隧道13座，其中最長的隧道為6058米的玉皇山隧道。目前，工程全線和5座新建站房均已完成靜態驗收，設備用房全部投入使用，生產生活房屋已具備入住條件，具備啟動聯調聯試的條件。

　　濰榮高鐵萊榮段是國家“八縱八橫”高速鐵路網沿海通道的連接線，山東“四橫六縱三環”高速鐵路網的重要組成部分，也是膠東半島地區交通運輸的主要客運通道。這條高鐵建成通車后，對于補強膠東半島地區路網短板，加快建設交通強國山東示范區，打造“軌道上的山東”，促進膠東經濟圈一體化發展具有重要意義。