經(jīng)濟導報記者 劉勇

　　6月13日國內(nèi)成品油調(diào)價窗口如期打開，經(jīng)濟導報記者獲悉，6月13日24時將下調(diào)汽柴油限價，汽油每噸下調(diào)55元，柴油每噸下調(diào)50元。折合升價，92號汽油降0.04元，95號汽油降0.05元，0號柴油降0.04元。

　　卓創(chuàng)資訊的成品油分析師王蘆青表示，本計價周期以來，國際原油整體呈現(xiàn)高位波動行情，美原油70美元/桶支撐性較強。因為沙特主動在7月自愿減產(chǎn)100萬桶/天，市場對油價企穩(wěn)存在較強信心。但是，考慮到美聯(lián)儲6月貨幣政策依舊不明朗，市場擔憂再度加息，且多國經(jīng)濟數(shù)據(jù)表現(xiàn)低于市場預(yù)期，導致油價企穩(wěn)后上漲乏力。市場看多情緒相對謹慎，國際原油表現(xiàn)為小幅波動行情。

　　而美國與俄羅斯石油供應(yīng)提量以及美國最新汽油庫存的增加均在一定程度上抵消了OPEC+減產(chǎn)對原油的提振效果，限制了油價的上漲空間。

　　能源服務(wù)公司貝克休斯在報告中稱，本周美國能源企業(yè)的石油和天然氣鉆機數(shù)量連續(xù)第六周減少，為2020年7月以來首見。貝克休斯數(shù)據(jù)顯示，截至6月9日當周，未來產(chǎn)量的先行指標--美國石油和天然氣鉆機數(shù)減少1座至695座，為2022年4月以來最低水準。本周美國石油鉆機數(shù)增加1座，至556座；天然氣鉆機數(shù)減少2座，至135座，為2022年3月以來最低水準。

　　此外，美國能源部公布，通過招標向五家中標企業(yè)達成交易，購買300萬桶美國產(chǎn)的原油，用于補充SPR。這批原油的采購均價約為73美元/桶，“低于2022年約95美元/桶的拋售SPR原油均價”，將在今年8月內(nèi)交付。此外，能源部還將繼續(xù)進行招標，再購買約300萬桶原油。

　　對此，金聯(lián)創(chuàng)分析師奚佳蕊表示，當下美國開啟了收儲的大門，且美聯(lián)儲的加息預(yù)期也開始減弱，這對于原油市場來說將是重大的利好。

　　本輪過后，2023年的調(diào)價格局將變?yōu)椤八臐q六跌兩擱淺”，漲跌互抵后，汽柴油分別累計下調(diào)了125元/噸和120元/噸。

　　金聯(lián)創(chuàng)的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，92號汽油全國均價為8875元/噸，較上周一相比下跌8元/噸；0號柴油全國均價為7584元/噸，較上周一相比下跌5元/噸。

　　加油站零售方面來看，本周期內(nèi)批發(fā)價格變化較小，汽柴油批零價差變化不大，加油站利潤不樂觀，優(yōu)惠幅度變化有限，民營加油站多比主營加油站優(yōu)惠0.4-1元/升。

　　濟南的車主可以考慮夜間加油。此前濟南市多部門聯(lián)合發(fā)出《關(guān)于開展加油站夜間“錯時加油、錯峰加油”倡議活動的通知》，鼓勵車主在夏秋季（5月至10月）選擇早、晚時段（晚8點至次日上午6點）加油。目前濟南已有460余家加油站推出夜間加油優(yōu)惠政策。

　　以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調(diào)價開局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢。目前來看，雖然近期油價表現(xiàn)偏弱勢，但美國夏季出行高峰已經(jīng)到來，且OPEC+堅定推進減產(chǎn)，基本面利好后市仍有望凸顯，預(yù)計下一輪成品油調(diào)價擱淺的概率較大。下一次調(diào)價窗口將在2023年6月28日24時開啟。