經濟導報記者 初磊

　　江蘇省交通運輸廳5月30日消息，近日，濰坊至宿遷高速鐵路(下稱“濰宿高鐵”)可行性研究報告獲國家發改委批復，標志著濰宿高鐵前期工作取得重大進展，為如期開工建設奠定重要基礎。

　　濰宿高鐵是中長期鐵路網規劃中京滬輔助通道的組成部分，是國家《“十四五”鐵路發展規劃》的建設項目。線路起自山東省濰坊市，向南經山東省日照市、臨沂市，江蘇省徐州市、宿遷市，全長約399公里，其中江蘇省約74公里，投資估算154.5億元左右。

　　全線設濰坊北站、安丘站、諸城西站、五蓮北站、莒縣北站、沂南站、臨沂北站、蘭陵站、郯城西站、新沂東站、宿遷東站、洋河北站(越行站)共12個車站。

　　建設濰宿高鐵，可以加快形成京滬高鐵輔助通道和合肥至青島高速鐵路通道，完善區域高速鐵路網絡布局，緩解京滬高鐵運輸能力緊張狀況，對于改善沿線交通基礎設施條件，促進京津冀地區、山東半島城市群與長三角地區的融合發展具有積極意義。