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2023“我的公交我的城”走進(jìn)濱州 山東首個(gè)農(nóng)村客貨郵融合運(yùn)營(yíng)體系標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布
來(lái)源:大眾報(bào)業(yè)·經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)   加入時(shí)間:2023-10-24 16:03:00  

  經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào)見習(xí)記者 高冉

  近日,交通運(yùn)輸部2023年“我的公交我的城”重大主題宣傳活動(dòng)(濱州站)啟動(dòng)儀式在濱州黃河三角洲交易中心舉行。

  啟動(dòng)儀式上,濱州市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了濱州市交通運(yùn)輸發(fā)展情況,山東濱州交運(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了濱州市公共交通、綠色交通發(fā)展成就。公布了2023年度“新能源公交高品質(zhì)線路”初選結(jié)果,共有75家公交企業(yè)的92條線路入選。

  中國(guó)交通報(bào)社黨委書記朱玉峰在致辭時(shí)表示,“我的公交我的城”是交通運(yùn)輸部確定的重大主題宣傳活動(dòng),旨在大力宣傳交通運(yùn)輸行業(yè)在推進(jìn)公交優(yōu)先、創(chuàng)建公交都市、提升公交服務(wù)等方面取得的成就與經(jīng)驗(yàn),為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、努力當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化的開路先鋒營(yíng)造良好輿論氛圍。

  多年來(lái),濱州市嚴(yán)格按照國(guó)家和山東省關(guān)于公共交通和綠色交通發(fā)展的部署要求,通過(guò)不懈努力,城際、城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村、城區(qū)四級(jí)公交網(wǎng)絡(luò)全面建立,形成全域公交一體化、綠色交通、特色服務(wù)、個(gè)性化出行等具有濱州特色的區(qū)域綜合交通運(yùn)輸服務(wù)體系。

  “便民、環(huán)保、智慧、高效、安全的公共交通已悄然改變了濱州市民的出行方式,交通服務(wù)民生、助力鄉(xiāng)村振興、助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用不斷增強(qiáng),且亮點(diǎn)紛呈。”山東濱州交運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)胡義亭致辭時(shí)說(shuō),“山東濱州交運(yùn)集團(tuán)作為一個(gè)擁有70余年發(fā)展歷史的老企業(yè),將不斷加大科技投入,認(rèn)真履行社會(huì)責(zé)任,繼續(xù)深入探索,力爭(zhēng)打造出更多能夠成為省內(nèi)領(lǐng)先、全國(guó)亮點(diǎn)的綠色交通發(fā)展新路徑。”

  活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了濱州市《客貨郵融合運(yùn)營(yíng)體系規(guī)范》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),該標(biāo)準(zhǔn)由山東濱州交運(yùn)集團(tuán)和山東交通學(xué)院聯(lián)合制定,是山東省首個(gè)“農(nóng)村客貨郵融合”運(yùn)營(yíng)體系標(biāo)準(zhǔn)。

  “農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,既有利于解決群眾出行難問(wèn)題,也有利于解決快遞進(jìn)村、工業(yè)品快消品進(jìn)村、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城難,還有利于公交企業(yè)增加收入,緩解資金不足的難題。可謂一舉多得、多利多贏。”山東交通學(xué)院交通與物流工程學(xué)院副院長(zhǎng)劉華瓊說(shuō)。

  “由于鄉(xiāng)鎮(zhèn)與村莊距離相對(duì)較遠(yuǎn),農(nóng)村物流發(fā)展緩慢,運(yùn)輸和配送等成為制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和城鄉(xiāng)交流的瓶頸。”無(wú)棣縣交通運(yùn)輸局黨組成員王義軍表示,“無(wú)棣縣農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,解決了群眾幸福出行、物流配送、郵政寄遞等三個(gè)‘最后一公里’難題。”

  以“深耕公交領(lǐng)域、服務(wù)鄉(xiāng)村振興、客貨郵融合發(fā)展”為目標(biāo),濱州交運(yùn)集團(tuán)積極與快遞企業(yè)聯(lián)盟“四通一達(dá)”、無(wú)棣縣棣州物流園自動(dòng)分揀共配中心等相關(guān)機(jī)構(gòu)合作,建設(shè)并基本完成了以縣、鄉(xiāng)、村公交網(wǎng)絡(luò)為主要運(yùn)輸載體、客貨郵融合發(fā)展的快遞進(jìn)村模式。利用密集的公交網(wǎng)絡(luò)資源以及快遞企業(yè)的快遞網(wǎng)絡(luò)資源,承擔(dān)了縣城分撥中心-鄉(xiāng)鎮(zhèn)融合發(fā)展中心-村級(jí)服務(wù)點(diǎn)的運(yùn)輸、收發(fā)、分揀、配送等全部業(yè)務(wù),形成了“以線串點(diǎn)、以點(diǎn)帶面、點(diǎn)面結(jié)合、輻射全域”的融合發(fā)展格局。

  目前,無(wú)棣縣共建成村級(jí)便民服務(wù)中心423個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵融合發(fā)展中心10個(gè)、縣級(jí)智慧供配中心1個(gè)、客貨郵融合線路19條。其中,最遠(yuǎn)輻射村距離達(dá)30公里,快件進(jìn)港數(shù)量每天3萬(wàn)件左右。縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)客貨郵融合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本建立。





編輯:史飛雪

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