備受期待的青島都市圈主要包括哪些地方？10月10日，青島市自然資源和規劃局黨組書記、局長呂恒良做客《民生在線》直播間，對青島都市圈的范圍進行了首次明確。

　　根據規劃，青島周邊濰坊諸城、日照東港區、煙臺萊州等六個區市被納入青島都市圈，這意味著青島城市體量的升級、輻射范圍的擴大、城市地位的提升，同時意味著新發展機遇的到來。

　　青島都市圈范圍浮出水面

　　今年，青島都市圈成為全省各界關注的一個重點話題。據呂恒良透露，《青島市都市圈發展規劃》由市發展改革委牽頭組織編制，今年9月底，《青島都市圈發展規劃》獲山東省政府常務會議審議通過。

　　呂恒良在網談中表示，根據《青島市都市圈發展規劃》，青島都市圈主要包括青島市全域，濰坊諸城市、高密市，日照市東港區，煙臺市萊陽市、萊州市、海陽市，陸域總面積2.15萬平方公里。

　　這是官方首次公開青島市都市圈的范圍，引發了社會各界的高度關注。呂恒良強調，青島都市圈規劃建設將深化落實國家區域協調發展戰略，強化青島中心城市的地位和作用，輻射帶動周邊區域同城化發展。

　　他還透露，作為青島都市圈的重要交通配套，青島至萊州高速已經提升建設日程。根據規劃，萊青高速北起萊州市，向南接入青島市區，市自然資源和規劃局已在相關規劃中進行了控制預留。

　　六個區市向青島“靠攏”

　　根據此次青島都市圈的規劃，未來濰坊諸城市、高密市，日照市東港區，煙臺市萊陽市、萊州市、海陽市，將與青島全域組成陸域面積達2.15萬平方公里的“青島都市圈”。這是一個令人振奮的好消息。

　　其中，高密、萊陽、海陽市近年來與青島聯系密切。高密憑借人力資源優勢，承擔了青島制造加工業外延的重要使命;萊陽與萊西“雙萊一體化”初見成效，并且逐漸走向深入;海陽素來有“青島后花園”之稱，其地理位置優越，融入青島有先天優勢。

　　讓人頗感意外的是日照東港區，規劃公布之前，緊靠青島的日照五蓮被認為進入青島都市圈的概率相當大，可是五蓮最終未入圍，取而代之的是日照東港區。東港區納入青島都市圈，意味著青島與日照市區的“同城化”步伐將進一步加快。

　　而萊州市納入青島都市圈，可謂眾望所歸。萊州與青島歷史上淵源深厚，兩地在文化上同根同源，經濟上也有互補之處。萊州“入圈”，未來可以承接更多的青島大項目，助推當地的經濟結構轉型升級。對青島來說，可以將輻射力擴展到環渤海區域，助力青島城市地位的提升。目前，兩地之間的高速、高鐵已經雙雙納入規劃，未來的發展前景一片光明。

　　青島都市圈規劃意義何在?

　　青島是一個人口過千萬、面積超過一萬平方公里的特大城市，具備成為國家中心城市的潛質和能力。但與其他大城市組團發展的格局相比，青島還是有些“孤軍作戰”的意味，缺少周邊城市的支撐與助力。

　　2019年，國家發展改革委關于培育發展現代化都市圈的指導意見中提到，都市圈是城市群內部以超大特大城市或輻射帶動功能強的大城市為中心、以1小時通勤圈為基本范圍的城鎮化空間形態。

　　其中，都市圈中的中心城市為核心，無論是基礎設施的建設，還是產業分工協作，都要圍繞中心城市展開。因此，那些獲得國家批復的都市圈，既得到了融合發展的機遇，也要扛起輻射帶動的大任。因此，青島都市圈的規劃對青島自身的發展非常重要，也影響著全省的發展大局。

　　此次青島都市圈的范圍首次公開，意味著這項規劃即將正式出爐。未來的青島都市圈，是一個以青島市區為核心、周邊縣市“拱衛”發展的大格局，諸城、高密、萊陽、萊州等周邊縣市將進一步向青島靠攏。該項規劃的出爐將有助于青島擴展輻射能力，形成新的城市發展格局，打造膠東半島當之無愧的中心城市。(來源：青島新聞網)